Une exposition de l’architecture en fer forgé

Inaugurée en 1929 à l’occasion de l’Exposition internationale de Barcelone, l’Estació de França est un édifice monumental qui se démarque des autres sur l’avenue del Marquès de l’Argentera, dans le quartier du Born.  Œuvre de l’ingénieur Andreu Muntaner et de l’architecte Pedro Muguruza, l’édifice fut une création à quatre mains dont il convient de souligner la double marquise métallique ornée de vitreries qui rend possible le spectaculaire effet de la lumière naturelle sur les 12 voies qui la composent. L’édifice est l’un des représentants les plus importants de l’architecture en fer forgé moderniste à Barcelone.

Un autre élément de grande beauté est le hall de style noucentiste, orné de trois coupoles, dessiné par l’architecte Duran i Reynals, afin de mettre en valeur l’ampleur de l’édifice. La présence de matériaux nobles tels que le marbre et le bronze, dans le hall seigneurial comme dans le reste de la gare, augmentent la splendeur et l’élégance de la gare, souvent comparée à la gare d’Orsay de Paris.

Un espace polyvalent

Après un profond réaménagement, la gare fut rouverte en 1992, la même année que celle des Jeux olympiques de Barcelone. Anciennement connue sous le nom de Barcelona-Término, elle passa en second plan en tant que gare de banlieue et fut exclusivement destinée aux trajets de moyenne distance. En outre, au cours de ces dernières années, la gare a gagné de l’importance culturelle et de nombreux événements y sont organisés, comme par exemple le Salon de la bande-dessinée, des concerts, des expositions et même des foires et des marchés, tels que le marché d’occasion Lost & Found.